2020系
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2020系は8500系置き換え用として田園都市線向け2017年から製造され、2018年3月28日に営業運転を開始しました。
JR東日本のE235系の機器をベースとなっており、電動車は独立M車方式とし様々な両数で組成出来るようになっています。制御装置は1C4MのフルSiC-MOSFET素子のVVVFインバータを採用し、主電動機は全密閉外扇式誘導電動機となっています。車体は軽量ステンレス製車体「sustina」で、4扉20m車体となっています。車内はハイバック仕様のロングシートを採用しています。
2126Fと2127Fの3号車には6020系へのQSEAT導入で余剰となったデハ6320が改造のうえ組み込まれました。
最終更新
2020/5/23
Tc2
2120
M2'
2220
M1
2320
T3
2420
T2
2520
M
2620
T1
2720
M2
2820
M1'
2920
Tc1
2020
製造年月日 製造所 備考
2121F 2121 2221 2321 2421 2521 2621 2721 2821 2921 2021
2017年度 横浜  
2122F 2122 2222 2322 2422 2522 2622 2722 2822 2922 2022
2017年度 新津  
2123F 2123 2223 2323 2423 2523 2623 2723 2823 2923 2023
2017年度 新津  
2124F 2124 2224 2324 2424 2524 2624 2724 2824 2924 2024
2018年度 新津  
2125F 2125 2225 2325 2425 2525 2625 2725 2825 2925 2025
2018年度 新津  
2126F 2126 2226 2326
(6321)
2426 2526 2626 2726 2826 2926 2026
2018年度 新津 2326は2017年度製造
2127F 2127 2227 2327
(6322)
2427 2527 2627 2727 2827 2927 2027
2018年度 新津 2327は2017年度製造
2128F 2128 2228 2328 2428 2528 2628 2728 2828 2928 2028
2018年度 新津  
2129F 2129 2229 2329 2429 2529 2629 2729 2829 2929 2029
2018年度 新津  
2130F 2130 2230 2330 2430 2530 2630 2730 2830 2930 2030
2019年度 新津  
2131F 2131 2231 2331 2431 2531 2631 2731 2831 2931 2031
2019年度 横浜  
2132F 2132 2232 2332 2432 2532 2632 2732 2832 2932 2032
2019年度 新津  
2133F 2133 2233 2333 2433 2533 2633 2733 2833 2933 2033
2019年度 新津  
2134F 2134 2234 2334 2434 2534 2634 2734 2834 2934 2034
2019年度 新津  
2135F 2135 2235 2335 2435 2535 2635 2735 2835 2935 2035
2019年度 新津  
2136F 2136 2236 2336 2436 2536 2636 2736 2836 2936 2036
2020年度 新津  
2137F 2137 2237 2337 2437 2537 2637 2737 2837 2937 2037
2020年度 新津  

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