50000系（50000・50050・50070・50090型）

50000系は2004年に東上線に登場しました。第一編成は2005年3月16日から営業運転を開始しています。
東武通勤車初のアルミ車体を採用し斬新な「シャイニーオレンジ」を纏っています。通勤・近郊電車の標準仕様ガイドラインを考慮した設計となっている一方、中扉締切やヒーターの強力化など東武独自の仕様も取り入れられています。アルミ合金車体は遮音性に優れたダブルスキン鋼体で構成され、精度の高い仕上がりが得られるFSW溶接で仕上げられています。車内は白を基調とし、座席モケットはウィステリアパープル、優先席ではコンフォートグリーンとなっています。
2005年10月に登場した2次車の51002Ｆは貫通扉付きの前面となりました。
同じく2005年10月には半蔵門線直通用の50050系が登場。50000系と50050系との相違点は車体幅や前照灯・尾灯位置、運番表示機・ATC/S装置の・メトロ誘導無線の設置程度となっています。
2007年3月には副都心線直通用50070系が登場。LEDはフルカラーとなり、座席モケットは濃青系のキュービックブルーに、乗務員室は副都心線用の機器が装備され、運転台上にはホーム監視用のモニターが並んでいるなど、在来車とは変更されています。
2008年には東上線のライナー用として50090系が登場。基本的には従来車と同じですが、座席はデュアルシートを採用しクロスシート・ロングシートの両方に転換が可能です。外観は一般車との識別のためロイヤルブルーの帯が入れられています。窓が開閉可能となり、強制換気装置が省略されました。化粧板が模様が入った光沢タイプに変更されています。
2008年度増備の51075Fは窓が開閉可能となりましたが、強制換気装置も装備しています。
2009年に入って増備された50050系は窓・化粧板が50090系に準じたタイプとなり、座席も形が変更され座り心地が改善されています。扉には警戒色のライン・開閉サインが付けられ、分かりにくかった手すりも一般的なものになりました。行き先表示は従来の50050系同様3色LEDとなっています。2010年に増備された50000系も同等の仕様となっています。

編成別写真集

細部写真集

車両のうごき

50000型

製造初年	2004年10月
定員(名)	Tc1. 2=139、M1´. 2. 3、T1.2. 3=153、M1. 2'=154
自重(t)	Tc1. 2=27．0、M1. 1´=33、M2. 2´=32．5、M3=31．5、T1. 2. 3=23
最大寸法(mm)	長：20000　幅：2800（51001F・51002F）、2770（51003F～51009F）　高さ：4050
主電動機	TM03型三相かご型誘導電動機165kW
主制御装置	IGBT式VVVFインバータ制御
ブレーキ装置	回生ブレーキ併用全電気指令式空気ブレーキ
冷房装置	50000kcal/h/基（集中式・マイコン制御）
性能	最高速度：120km/h　加速度：3.3km/h/s、減速度：3.5km/h/s（常用）、4.5km/h/s（非常）

編成	所属	全検	重検	製造メーカー/年	甲種輸送日	営業開始日	備考
51001F	森	22-1栗	22-1栗	日立/2004	04/11/3	05/3/16	前面非貫通
51002F	森	22-10栗	22-10栗	日立/2005	05/10/1	05/10/14
51003F	森	23-9栗	23-9栗	日立/2010	10/1/23	10/6/24
51004F	森	23-2栗	23-2栗	日立/2010	10/2/6	10/2/16
51005F	森	23-6栗	23-6栗	日立/2010	10/4/10	10/4/20
51006F	森	22-12栗	22-12栗	日立/2010	10/4/24	10/5/3
51007F	森	23-4栗	23-4栗	日立/2010	10/5/22	10/6/1
51008F	栗	29-3川	20-11南	日立/2010	10/6/6	10/6/15
51009F	栗	23-7栗	23-7栗	日立/2010	10/7/3	10/7/13

50050型

製造初年	2005年10月
定員(名)	Tc1. 2=138、M1´. 2. 3、T1.2. 3=152、M1. 2'=153
自重(t)	Tc1. 2=27．0、M1. 1´=33、M2. 2´=32．5、M3=31．5、T1. 2. 3=23
最大寸法(mm)	長：20000　幅：2770　高さ：4050
主電動機	TM03型三相かご型誘導電動機165kW
主制御装置	IGBT式VVVFインバータ制御
ブレーキ装置	回生ブレーキ併用全電気指令式空気ブレーキ
冷房装置	50000kcal/h/基（集中式・マイコン制御）
性能	最高速度：120km/h　加速度：3.3km/h/s、減速度：3.5km/h/s（常用）、4.5km/h/s（非常）

編成	所属	全検	重検	製造メーカー/年	甲種輸送日	営業開始日	地下鉄機器	備考
51051F	栗	20-7栗	23-7南	日立/2005	05/10/22	06/3/18	新規
51052F	栗	21-6栗	21-6栗	日立/2005	05/11/13	06/3/21	31*13F
51053F	栗	22-1栗	22-1栗	日立/2006	06/1/8	06/5/30	31*11F
51054F	栗	22-3栗	22-3栗	日立/2006	06/1/28	06/6/20	31*14F
51055F	栗	21-11栗	21-11栗	日立/2006	06/2/18	06/7/11	31*01F
51056F	栗	22-3栗	22-3栗	日立/2006	06/3/11	06/5/3	31*12F
51057F	栗	22-5栗	22-5栗	日立/2006	06/10/28	06/11/12	31*08F
51058F	栗	30-9栗	21-8南	日立/2006	06/11/25	06/12/12	31*02F
51059F	栗	31-1栗	22-1南	日立/2006	06/12/23	07/2/25	31*07F
51060F	栗	22-11栗	22-11栗	日立/2007	07/1/27	07/3/23	31*03F
51061F	栗	19-8栗	22-9南	日立/2009	09/1/10	09/1/29	新規
51062F	栗	20-4栗	23-4南	日立/2009	09/1/17	09/1/29	新規
51063F	栗	19-12栗	22-12南	日立/2009	09/2/14	09/3/1	31*0?F
51064F	栗	21-1栗	21-1栗	日立/2009	09/3/16	09/4/2	31*0?F
51065F	栗	20-5栗	23-5南	日立/2009	09/3/28	09/4/12	31*0?F
51066F	栗	20-10栗	23-10南	日立/2009	09/7/11	09/7/23	新規
51067F	栗	21-9栗	21-9栗	日立/2009	09/7/25	09/8/13	31*03F
51068F	栗	31-3栗	22-3南	日立/2009	09/8/8	09/9/15	31*15F

50070型

製造初年	2007年2月
定員(名)	Tc1. 2=140、M1´. 2. 3、T1.2. 3=153、M1. 2'=154
自重(t)	Tc1. 2=27．0、M1. 1´=33、M2. 2´=32．5、M3=31．5、T1. 2. 3=23
最大寸法(mm)	長：20130(先頭車)、20000(中間車)　幅：2800（51071F～51075F）、2770（51076F・51077F）　高さ：4050
主電動機	TM03型三相かご型誘導電動機165kW
主制御装置	IGBT式VVVFインバータ制御
ブレーキ装置	回生ブレーキ併用全電気指令式空気ブレーキ
冷房装置	50000kcal/h/基（集中式・マイコン制御）
性能	最高速度：120km/h　加速度：3.3km/h/s、減速度：3.5km/h/s（常用）、4.5km/h/s（非常）

編成	所属	全検	重検	製造メーカー/年	甲種輸送日	営業開始日	備考
51071F	森	19-10川	22-12森	日立/2007	07/3/3	07/7/5
51072F	森	20-2川	23-2森	日立/2007	07/3/24	07/6/18
51073F	森	20-4川	23-10森	日立/2007	07/12/15	07/12/31
51074F	森	21-10栗	21-10栗	日立/2008	08/1/8	08/1/23
51075F	森	23-5栗	23-5栗	日立/2008	08/8/23	08/9/7
51076F	森	24-1栗	24-1栗	日立/2011	11/11/26	11/12/21
51077F	森	30-2川	21-2森	日立/2012	12/1/17	12/2/3

50090型

製造初年	2008年2月
定員(名)	Tc1.2=124、M1'.2.3、T1.2.3=135、M1.2'=136
自重(t)	Tc1.Tc2=28.2、M1.1'=33.9、M2.2'=33.4、M3=32.3、T1.2.3=25.5
最大寸法(mm)	長：20130(先頭車)、20000(中間車)　幅：2800　高さ：4050
主電動機	TM03型三相かご型誘導電動機165kW
主制御装置	IGBT式VVVFインバータ制御
ブレーキ装置	回生ブレーキ併用全電気指令式空気ブレーキ
冷房装置	50000kcal/h/基（集中式・マイコン制御）
性能	最高速度：120km/h　加速度：3.3km/h/s、減速度：3.5km/h/s（常用）、4.5km/h/s（非常）

編成	所属	全検	重検	製造メーカー/年	甲種輸送日	営業開始日	備考
51091F	森	20-8川	20-8川	日立/2008	08/2/2	08/4/20
51092F	森	21-4栗	21-4栗	日立/2008	08/2/16	08/6/14
51093F	森	22-4栗	22-4栗	日立/2008	08/3/1	08/6/16
51094F	森	22-6栗	22-6栗	日立/2008	08/3/16	08/6/15
51095F	森	23-11栗	23-11栗	日立/2010	10/9/4	10/9/24
51096F	森	24-4栗	24-4栗	日立/2010	10/11/13	10/11/27