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| Tc1 8191 |
M1 8291 |
M2 8391 |
Tc2 8491 | ||||||
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| R | M・CP |
| 最終所属 | 製造年 | 製造メーカー | 冷房装置 | MG | CP1(M2) | CP2 |
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| 七光台 | 1978年 | 東急車輌 | HB-2000 | CLG-350D | HB-2000 | - |
| 転落防止幌 | デッドマン | 運転状況記録装置 | 備考 | |||
| ○ | ○ | ○ | ||||
| 車歴 | ||||||
| 甲種輸送 | ||||||
| 1978年10月28日 | 落成。春日部検修区に所属。 | |||||
| 営業運転開始 | ||||||
| 1996年5月29日 | 森林公園検修区に転属 | |||||
| 1996年7月31日 | 春日部検修区に転属 | |||||
| 1997年1月13日 | 館林検修区に転属 | |||||
| 1997年3月24日 | 春日部検修区に転属 | |||||
| 1999年5月26日 | 修繕工事竣工 | |||||
| 1999年6月 | 全般検査(西新井工場) | |||||
| 2002年8月 | 重要部検査(西新井工場) | |||||
| 2003年3月19日 | 南栗橋検修区春日部支所に転属 | |||||
| 2005年10月 | 全般検査(南栗橋工場) | |||||
| 2007年7月6日 | 七光台検修区に転属 | |||||
| 2008年10月 | デッドマン・運転状況記録装置・転落防止幌取り付け(七光台検修区) | |||||
| 2008年12月 | 重要部検査(南栗橋工場) | |||||
| 2012年11月 | 全般検査(南栗橋工場) | |||||
| 2015年3月27日 | 廃車回送 | |||||