◇◇ | ◇◇ | ||||||||
Tc1 8175 |
M1 8275 |
M2 8375 |
T2 8975 |
T2 8976 |
M1 8276 |
M2 8376 |
Tc2 8476 | ||
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R | M・CP | R | M・CP |
最終所属 | 製造年 | 製造メーカー | 冷房装置 | MG | CP1(M2) | CP2(M2) |
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森林公園 | 1977年 | 富士重工 | PRU-3002 | CLG-350D | HB-2000 | HB-2000 |
転落防止幌 | デッドマン | 運転状況記録装置 | 備考 | |||
○ | ○ | ○ | ||||
車歴 | ||||||
甲種輸送 | ||||||
1977年 | 落成。森林公園検修区に所属。 | |||||
営業運転開始 | ||||||
1999年8月10日 | 修繕工事竣工 | |||||
2002年12月 | 重要部検査(西新井工場) | |||||
2006年10月 | 全般検査(南栗橋工場) | |||||
2008年7月 | 転落防止幌設置(森林公園検修区) | |||||
2009年3月 | 重要部検査(南栗橋工場) | |||||
2011年4月 | デッドマン・運転状況記録装置設置(森林公園検修区) | |||||
2012年12月 | 全般検査(南栗橋工場) | |||||
2015年1月9日・10日 | 東上線100周年HM掲出 | |||||
2015年1月11日~16日 | ありがとう8000系HM掲出 | |||||
2015年1月17日 | 東上線8000系10両編成Finalツアー臨充当 | |||||
2015年1月20日 | 廃車回送 |