8172F
←柏
| ◇◇ | ◇ | ||||||||
| Tc1 8172 |
M1 8272 |
M2 8372 |
T1 8772 |
M3 8872 |
Tc2 8472 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R | M・P | M・P | R |
| 最終所属 | 製造年 | 製造メーカー | 冷房装置 | MG | CP1(M2) | CP2(T1) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 七光台 | 1976年 | 富士重工 | PRU-3002 | CLG-350D | HB-2000 | HB-2000 |
| 転落防止幌 | デッドマン | 運転状況記録装置 | 備考 | |||
| ○ | ○ | ○ | ||||
| 車歴 | ||||||
| 甲種輸送 | ||||||
| 1976年9月30日 | 落成。春日部検修区に所属。 | |||||
| 営業運転開始 | ||||||
| 1989年3月30日 | 森林公園検修区に転属 | |||||
| 1999年6月28日 | 春日部検修区に転属 | |||||
| 1999年9月30日 | 修繕工事竣工 | |||||
| 1999年11月22日 | 七光台検修区に転属 | |||||
| 2002年12月 | 全般検査(西新井工場) | |||||
| 2006年10月 | 重要部検査(南栗橋工場) | |||||
| 2007年7月 | デッドマン・運転状況記録装置取り付け（七光台検修区） | |||||
| 2009年 | 転落防止幌取り付け（七光台検修区） | |||||
| 2010年4月 | 全般検査(南栗橋工場) | |||||
| 2014年2月 | 重要部検査(南栗橋工場) | |||||
| 2017年11月 | 全般検査(南栗橋工場) | |||||
| 2020年12月 | デジタル列車無線装置取り付け（七光台支所） | |||||
| 2021年10月 | 重要部検査(南栗橋工場) | |||||
| 2025年10月30日 | 廃車回送 | |||||