◇◇ | ◇ | ||||||||
Tc1 8162 |
M1 8262 |
M2 8362 |
T1 8762 |
M3 8862 |
Tc2 8462 | ||||
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R | M・CP | M・CP | R |
所属 | 製造年 | 製造メーカー | 冷房装置 | MG | CP1(M2) | CP2(T1) |
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七光台 | 1973年 | 富士重工 | PRU-3002 | CLG-350D | C-2000N | HB-2000CA |
転落防止幌 | デッドマン | 運転状況記録装置 | 備考 | |||
○ | ○ | ○ | ||||
車歴 | ||||||
甲種輸送 | ||||||
1973年6月13日 | 落成。森林公園検修区に所属。 | |||||
営業運転開始 | ||||||
1997年度 | 修繕工事竣工 | |||||
2003年12月 | 全般検査(西新井工場) | |||||
2007年5月 | 重要部検査(南栗橋工場) | |||||
2010年7月 | 全般検査(南栗橋工場) | |||||
2010年7月 | 南栗橋車両管区春日部支所に転属 | |||||
2010年8月 | デッドマン・運転状況記録装置(南栗橋車両管区春日部支所) | |||||
2010年8月3日 | 南栗橋車両管区七光台支所に転属 | |||||
2014年4月 | 重要部検査(南栗橋工場) | |||||
2017年9月 | 全般検査(南栗橋工場) | |||||
2021年4月 | デジタル列車無線装置取り付け(七光台支所) | |||||
2021年9月 | 重要部検査(南栗橋工場) |