8133F
←柏
| ◇◇ | |||||||||
| Tc1 8133 |
M1 8233 |
M2 8333 |
Tc2 8433 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R | M・CP |
| 最終所属 | 製造年 | 製造メーカー | 冷房装置 | MG | CP1(M2) | CP2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 七光台 | 1967年 | 日本車輌 | PRU-3002 | CLG-350D | C-2000N | - |
| 転落防止幌 | デッドマン | 運転状況記録装置 | 備考 | |||
| ○ | ○ | ○ | 8433は運転台撤去し8532Fと組んでいます | |||
| 車歴 | ||||||
| 甲種輸送 | ||||||
| 1967年11月6日 | 落成。川越電車区に所属。 | |||||
| 営業運転開始 | ||||||
| 春日部検修区に転属 | ||||||
| 1980年6月14日 | 冷房化工事竣工 | |||||
| 1989年7月27日 | 修繕工事竣工 | |||||
| 1999年6月 | 全般検査(西新井工場) | |||||
| 2002年6月 | 重要部検査(西新井工場) | |||||
| 2003年3月27日 | 七光台検修区に転属 | |||||
| 2005年2月9日 | 8433の運転台撤去 | |||||
| 2005年11月 | 全般検査(南栗橋工場) | |||||
| 2008年9月 | デッドマン・運転状況記録装置・転落防止幌取り付け（七光台検修区） | |||||
| 2009年7月 | 重要部検査(南栗橋工場) | |||||
| 2013年7月2日 | 廃車回送 | |||||
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