81106F
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| Tc1 81106 |
M1 82106 |
M2 83106 |
Tc2 84106 | ||||||
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| R | M・CP |
| 所属 | 製造年 | 製造メーカー | 冷房装置 | MG | CP1(M2) | CP2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 新栃木 | 1980年 | 富士重工 | PRU-3002 | CLG-704 | HB-2000 | - |
| 転落防止幌 | デッドマン | 運転状況記録装置 | 備考 | |||
| ○ | ○ | ○ | ワンマン車 | |||
| 車歴 | ||||||
| 2006年9月15日 | 南栗橋車両管理区館林作業所入場 | |||||
| 2007年4月15日 | 南栗橋車両管理区新栃木出張所に転属 | |||||
| 2007年4月16日 | 修繕工事竣工 81105Fを分割 89106→81106 | |||||
| 2007年3月1日 | 南栗橋車両管理区館林作業所出場 | |||||
| 2007年4月 | 重要部検査(南栗橋工場) | |||||
| 2007年5月22日 | 489レより宇都宮線での営業運転開始 | |||||
| 2010年4月 | 全般検査(南栗橋工場) | |||||
| 2014年4月 | 重要部検査(南栗橋工場) | |||||
| 2018年1月 | 全般検査(南栗橋工場) | |||||
| 2019年1月7日 | 廃車回送 | |||||
動画