編成別写真集 | 細部写真集 | 車両のうごき |
製造初年 | 平成2年12月 |
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定員(名) | Mc1=60、M1=72、M2=76、M3=62、M4=72、Mc2=60 |
自重(t) | Mc1=40.5、M1=39.5、M2=40.5、M3=39.5、M4=39.5、Mc2=41.5 |
最大寸法(mm) | 長:Mc1.2=21300、他=20000 巾:2878 高:4200 |
主電動機 | 直流直巻補極補償巻線付電動機 |
主制御装置 | 添加励磁装置付抵抗カム軸式 |
ブレーキ装置 | 回生ブレーキ併用電磁直通空気ブレーキ装置 |
冷房装置 | 31500kcal/h/車 |
性能 | 最高速度:110km/h 加速度:2.23km/h/s 減速度:3.7km/h/s(常用)、5.0km/h/s(非常) |
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Mc1 200-1 |
M1 200-2 |
M2 200-3 |
M3 200-4 |
M4 200-5 |
Mc2 200-6 | ||
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DD | F | F | DD・P | F | DD・P |
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Mc1 200-1 |
M1 200-2 |
M2 200-3 |
M3 200-4 |
M4 200-5 |
Mc2 200-6 | ||
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S | F | F | S・P | F | S・P |
編成 | 所属 | 全検 | 重検 | 製造メーカー | 製造年 | 種車 | 備考 |
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201F | (館) | 27-2栗 | 30-6栗 | 東急車輛 | 1990 | 1741F | 2020年12月廃車 |
202F | (館) | 21-4栗 | 21-4栗 | アルナ工機 | 1990 | 1731F | 2022年9月廃車 |
203F | 春 | 20-7栗 | 23-4栗 | アルナ工機 | 1991 | 1751F | 元座席流車 |
204F | 春 | 19-8栗 | 22-4栗 | 東急車輛 | 1991 | 1711F | 元座席流車 |
205F | 春 | 24-3栗 | 24-3栗 | アルナ工機 | 1992 | 1701F | 元座席流車 カルピスカラー |
206F | 春 | 19-11栗 | 22-6栗 | アルナ工機 | 1994 | 1761F | 元座席流車 |
207F | 春 | 22-9栗 | 22-9栗 | 東急車輛 | 1997 | 1781F | シングルアームパンタ |
208F | (館) | 30-12栗 | 30-12栗 | 東急車輛 | 1997 | 1721F | シングルアームパンタ 2021年8月廃車 |
209F | 春 | 19-6栗 | 22-2栗 | 東急車輛 | 1998 | 1771F | シングルアームパンタ 1800系カラー |
製造初年 | 平成10年3月 |
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定員(名) | Tc1=60、M1=72、M2=76、T=58、M3=72、Tc2=60 |
自重(t) | Tc1=35.5、M1=41.0、M2=41.0、T=32.0、M3=41.0、Tc2=38.0 |
最大寸法(mm) | 長:Tc1.2=21300、他=20000 巾:2878 高:4160 |
主電動機 | 三相かご型誘導電動機 |
主制御装置 | VVVFインバータ制御 |
ブレーキ装置 | 回生ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキ |
冷房装置 | 31500kcal/h/車 |
性能 | 最高速度:110km/h 加速度:2.23km/h/s 減速度:3.7km/h/s(常用)、5.0km/h/s(非常) |
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Tc1 250-1 |
M1 250-2 |
M2 250-3 |
T 250-4 |
M3 250-5 |
Tc2 250-6 | ||
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V・P | V・S | V・P | S |
編成 | 所属 | 全検 | 重検 | 製造メーカー | 製造年 | 備考 |
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251F | (館) | 20-4栗 | 20-4栗 | アルナ工機 | 1998 |