E257系
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E257系は183・189系置換用として2001年から2002年にかけて中央特急用0番台が154両、2004年から2005年にかけて房総特急用500番台が95両製造されました。
車体はアルミ合金製ダブルスキン構造を採用し、降雪線区での運用を考慮し0番台・500番台共に耐寒耐雪構造となっています。空調は床下に設置されています。
制御装置はIGBT-VVVFインバータを採用し、情報伝送は特急車両として初めてTIMSを採用しています。
房総特急の減少により500番台が余剰気味であり、2018年3月からは豊田車両センターの189系を置換えています。また2018年7月よりE353系増備に伴い0番台にも運用離脱が発生しています。2018年9月からは0・500番台共に波動用として団体や臨時快速での運用が開始され、2020年3月からはリニューアルされ2000番台となった0番台が東海道線特急踊り子へ転用されました。
松本車両センター 長モト
最終更新
2021/8/25
クハ
E257
モハ
E257
モハ
E256
モハ
E257
サハ
E257
サロハ
E257
モハ
E257
モハ
E256
クハ
E256
新製月日 備考
M111 111 11 11 1011 11 11 111 111 11 東急
2002/5/10 NN入場中
  製造所 新製月日 備考
クハ
E257
クモハ
E257
M201 1 1 日立 2001/5/29 2020年度廃車
M202 2 2 近車 2001/6/6 2020年度廃車
M203 3 3 東急 2001/6/22 2020年度廃車
M204 4 4 日立 2001/12/7 2020年度廃車
M205 5 5 日立 2002/1/10 2020年度廃車

幕張車両センター 千マリ
最終更新
2021/10/12
クハ
E257
モハ
E257
モハ
E256
モハ
E257
クハ
E256
NB-01 501 501 501 1501 501  
NB-02 502 502 502 1502 502  
NB-03 503 503 503 1503 503  
NB-04 504 504 504 1504 504  
NB-05 505 505 505 1505 505  
NB-11 511 511 511 1511 511 AT入場中
NB-12 512 512 512 1512 512 八トタ常駐
NB-15 515 515 515 1515 515  
NB-16 516 516 516 1516 516  
NB-17 517 517 517 1517 517  
NB-18 518 518 518 1518 518  
NB-19 519 519 519 1519 519  

大宮総合車両センター 宮オオ
最終更新
2021/10/12
クハ
E257
モハ
E257
モハ
E256
モハ
E257
サハ
E257
サロ
E257
モハ
E257
モハ
E256
クハ
E256
新製月日 改番月日 備考
NA-01 2101
(101)
2001
(1)
2001
(1)
3001
(1001)
2001
(1)
2001
(サロハ1)
2101
(101)
2101
(101)
2001
(1)
東急
2001/5/29 2020年度 元M101編成
NA-02 2102
(102)
2002
(2)
2002
(2)
3002
(1002)
2002
(2)
2002
(サロハ2)
2102
(102)
2102
(102)
2002
(2)
近車
2001/6/6 2020年度 元M102編成
NA-03 2103
(103)
2003
(3)
2003
(3)
3003
(1003)
2003
(3)
2003
(サロハ3)
2103
(103)
2103
(103)
2003
(3)
東急
2001/6/22 2019/2/27 元M103編成
NA-04 2104
(104)
2004
(4)
2004
(4)
3004
(1004)
2004
(4)
2004
(サロハ4)
2104
(104)
2104
(104)
2004
(4)
日立
2001/12/7 2019年度 元M104編成
NA-05 2106
(106)
2006
(6)
2006
(6)
3006
(1006)
2006
(6)
2006
(サロハ6)
2106
(106)
2106
(106)
2006
(6)
近車
2001/12/26 2020年度 元M106編成
NA-06 2108
(108)
2008
(8)
2008
(8)
3008
(1008)
2008
(8)
2008
(サロハ8)
2108
(108)
2108
(108)
2008
(8)
東急
2002/2/6 2019年度 元M108編成
NA-07 2109
(109)
2009
(9)
2009
(9)
3009
(1009)
2009
(9)
2009
(サロハ9)
2109
(109)
2109
(109)
2009
(9)
日立
2002/4/8 2019年度 元M109編成
NA-08 2110
(110)
2010
(10)
2010
(10)
3010
(1010)
2010
(10)
2010
(サロハ10)
2110
(110)
2110
(110)
2010
(10)
東急
2002/4/9 2019年度 元M110編成
NA-09 2112
(112)
2012
(12)
2012
(12)
3012
(1012)
2012
(12)
2012
(サロハ12)
2112
(112)
2112
(112)
2012
(12)
日立
2002/5/30 2019年度 元M112編成
NA-10 2113
(113)
2013
(13)
2013
(13)
3013
(1013)
2013
(13)
2013
(サロハ13)
2113
(113)
2113
(113)
2013
(13)
東急
2002/6/10 2019年度 元M113編成
NA-11 2114
(114)
2014
(14)
2014
(14)
3014
(1014)
2014
(14)
2014
(サロハ14)
2114
(114)
2114
(114)
2014
(14)
東急
2002/7/18 2020年度 元M114編成
NA-12 2115
(115)
2015
(15)
2015
(15)
3015
(1015)
2015
(15)
2015
(サロハ15)
2115
(115)
2115
(115)
2015
(15)
近車
2002/8/7 2020年度 元M115編成
NA-13 2116
(116)
2016
(16)
2016
(16)
3016
(1016)
2016
(16)
2016
(サロハ16)
2116
(116)
2116
(116)
2016
(16)
近車
2002/9/4 2019年度 元M116編成
付属編成 改番月日
クハ
E257
モハ
E257
モハ
E256
モハ
E257
クハ
E256
NC-31 2506
(506)
2506
(506)
2506
(506)
3506
(1506)
2506
(506)
2020年度 元マリNB-06編成
NC-32 2507
(507)
2507
(507)
2507
(507)
3507
(1507)
2507
(507)
2020年度 元マリNB-07編成
NC-33 2513
(513)
2513
(513)
2513
(513)
3513
(1513)
2513
(513)
2020年度 元マリNB-13編成
NC-34 2514
(514)
2514
(514)
2514
(514)
3514
(1514)
2514
(514)
2020年度 元マリNB-14編成
波動用
クハ
E257
モハ
E257
モハ
E256
モハ
E257
サハ
E257
サロハ
E257
モハ
E257
モハ
E256
クハ
E256
新製月日 改番月日 備考
OM-91 5105
(105)
5005
(5)
5005
(5)
6005
(1005)
5005
(5)
5005
(5)
5105
(105)
5105
(105)
5005
(5)
日立
2002/1/10 2021年度 元M105編成
OM-92 5107
(107)
5007
(7)
5007
(7)
6007
(1007)
5007
(7)
5007
(7)
5107
(107)
5107
(107)
5007
(7)
東急
2001/12/7 2021年度 元M107編成
波動用 改番月日
クハ
E257
モハ
E257
モハ
E256
モハ
E257
クハ
E256
OM-51 5508
(508)
5508
(508)
5508
(508)
6508
(1508)
5508
(508)
2021年度 元マリNB-08編成
OM-52 5509
(509)
5509
(509)
5509
(509)
6509
(1509)
5509
(509)
2021年度 元マリNB-09編成
OM-52 5510
(510)
5510
(510)
5510
(510)
6510
(1510)
5510
(510)
2021年度 元マリNB-10編成

 ◯ 関連リンク