E257系
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E257系は183・189系置換用として2001年から2002年にかけて中央特急用0番台が154両、2004年から2005年にかけて房総特急用500番台が95両製造されました。
車体はアルミ合金製ダブルスキン構造を採用し、降雪線区での運用を考慮し0番台・500番台共に耐寒耐雪構造となっています。空調は床下に設置されています。
制御装置はIGBT-VVVFインバータを採用し、情報伝送は特急車両として初めてTIMSを採用しています。
房総特急の減少により500番台が余剰気味であり、2018年3月からは豊田車両センターの189系を置換えています。また2018年7月よりE353系増備に伴い0番台にも運用離脱が発生しています。2018年9月からは0・500番台共に波動用として団体や臨時快速での運用が開始され、2020年3月からはリニューアルされ2000番台となった0番台が東海道線特急踊り子へ転用されました。
松本車両センター 長モト
最終更新
2021/5/26
クハ
E257
モハ
E257
モハ
E256
モハ
E257
サハ
E257
サロハ
E257
モハ
E257
モハ
E256
クハ
E256
新製月日 備考
M107 107 7 7 1007 7 7 107 107 7 東急
2001/12/7 NN入場中
M111 111 11 11 1011 11 11 111 111 11 東急
2002/5/10 波動運用
  製造所 新製月日 備考
クハ
E257
クモハ
E257
M201 1 1 日立 2001/5/29 2020年度廃車
M202 2 2 近車 2001/6/6 2020年度廃車
M203 3 3 東急 2001/6/22 2020年度廃車
M204 4 4 日立 2001/12/7 2020年度廃車
M205 5 5 日立 2002/1/10 2020年度廃車

幕張車両センター 千マリ
最終更新
2021/4/23
クハ
E257
モハ
E257
モハ
E256
モハ
E257
クハ
E256
NB-01 501 501 501 1501 501  
NB-02 502 502 502 1502 502  
NB-03 503 503 503 1503 503  
NB-04 504 504 504 1504 504  
NB-05 505 505 505 1505 505  
NB-08 508 508 508 1508 508 AT入場中
NB-10 510 510 510 1510 510 八トタ常駐
NB-11 511 511 511 1511 511 八トタ常駐
NB-12 512 512 512 1512 512 八トタ常駐
NB-15 515 515 515 1515 515  
NB-16 516 516 516 1516 516  
NB-17 517 517 517 1517 517  
NB-18 518 518 518 1518 518  
NB-19 519 519 519 1519 519  

大宮総合車両センター 宮オオ
最終更新
2021/5/26
クハ
E257
モハ
E257
モハ
E256
モハ
E257
サハ
E257
サロ
E257
モハ
E257
モハ
E256
クハ
E256
新製月日 改番月日 備考
NA-01 2101
(101)
2001
(1)
2001
(1)
3001
(1001)
2001
(1)
2001
(サロハ1)
2101
(101)
2101
(101)
2001
(1)
東急
2001/5/29 2020年度 元M101編成
NA-02 2102
(102)
2002
(2)
2002
(2)
3002
(1002)
2002
(2)
2002
(サロハ2)
2102
(102)
2102
(102)
2002
(2)
近車
2001/6/6 2020年度 元M102編成
NA-03 2103
(103)
2003
(3)
2003
(3)
3003
(1003)
2003
(3)
2003
(サロハ3)
2103
(103)
2103
(103)
2003
(3)
東急
2001/6/22 2019/2/27 元M103編成
NA-04 2104
(104)
2004
(4)
2004
(4)
3004
(1004)
2004
(4)
2004
(サロハ4)
2104
(104)
2104
(104)
2004
(4)
日立
2001/12/7 2019年度 元M104編成
NA-05 2106
(106)
2006
(6)
2006
(6)
3006
(1006)
2006
(6)
2006
(サロハ6)
2106
(106)
2106
(106)
2006
(6)
近車
2001/12/26 2020年度 元M106編成
NA-06 2108
(108)
2008
(8)
2008
(8)
3008
(1008)
2008
(8)
2008
(サロハ8)
2108
(108)
2108
(108)
2008
(8)
東急
2002/2/6 2019年度 元M108編成
NA-07 2109
(109)
2009
(9)
2009
(9)
3009
(1009)
2009
(9)
2009
(サロハ9)
2109
(109)
2109
(109)
2009
(9)
日立
2002/4/8 2019年度 元M109編成
NA-08 2110
(110)
2010
(10)
2010
(10)
3010
(1010)
2010
(10)
2010
(サロハ10)
2110
(110)
2110
(110)
2010
(10)
東急
2002/4/9 2019年度 元M110編成
NA-09 2112
(112)
2012
(12)
2012
(12)
3012
(1012)
2012
(12)
2012
(サロハ12)
2112
(112)
2112
(112)
2012
(12)
日立
2002/5/30 2019年度 元M112編成
NA-10 2113
(113)
2013
(13)
2013
(13)
3013
(1013)
2013
(13)
2013
(サロハ13)
2113
(113)
2113
(113)
2013
(13)
東急
2002/6/10 2019年度 元M113編成
NA-11 2114
(114)
2014
(14)
2014
(14)
3014
(1014)
2014
(14)
2014
(サロハ14)
2114
(114)
2114
(114)
2014
(14)
東急
2002/7/18 2020年度 元M114編成
NA-12 2115
(115)
2015
(15)
2015
(15)
3015
(1015)
2015
(15)
2015
(サロハ15)
2115
(115)
2115
(115)
2015
(15)
近車
2002/8/7 2020年度 元M115編成
NA-13 2116
(116)
2016
(16)
2016
(16)
3016
(1016)
2016
(16)
2016
(サロハ16)
2116
(116)
2116
(116)
2016
(16)
近車
2002/9/4 2019年度 元M116編成
付属編成 改番月日
クハ
E257
モハ
E257
モハ
E256
モハ
E257
クハ
E256
NC-31 2506
(506)
2506
(506)
2506
(506)
3506
(1506)
2506
(506)
2020年度 元マリNB-06編成
NC-32 2507
(507)
2507
(507)
2507
(507)
3507
(1507)
2507
(507)
2020年度 元マリNB-07編成
NC-33 2513
(513)
2513
(513)
2513
(513)
3513
(1513)
2513
(513)
2020年度 元マリNB-13編成
NC-34 2514
(514)
2514
(514)
2514
(514)
3514
(1514)
2514
(514)
2020年度 元マリNB-14編成
波動用
クハ
E257
モハ
E257
モハ
E256
モハ
E257
サハ
E257
サロハ
E257
モハ
E257
モハ
E256
クハ
E256
新製月日 改番月日 備考
OM-91 5105
(105)
5005
(5)
5005
(5)
3005
(1005)
5005
(5)
5005
(5)
5105
(105)
5105
(105)
5005
(5)
日立
2002/1/10 2021年度 元M105編成
波動用 改番月日
クハ
E257
モハ
E257
モハ
E256
モハ
E257
クハ
E256
OM-52 5509
(509)
5509
(509)
5509
(509)
6509
(1509)
5509
(509)
2021年度 元マリNB-09編成

 ◯ 関連リンク