2270系
2270系は1969年から製造された南海22000系を1995年に貴志川線向けに改造したもので、2006年の和歌山電鐵移管に伴い全6編成12両を譲受しました。
普通鋼製の17m2扉車体で、改造時に下り方を電装解除しています。貴志川線が他の南海線と違い直流600V電化であったことから直流1500/600Vの複電圧に対応しており、2012年の直流1500Vへの昇圧に際しても車両の置き換えは発生しませんでした。
和歌山電鐵へ移行後は利用促進のためリニューアルが行われており、いちご電車やおもちゃ電車などユニークな改造が行われています。
普通鋼製の17m2扉車体で、改造時に下り方を電装解除しています。貴志川線が他の南海線と違い直流600V電化であったことから直流1500/600Vの複電圧に対応しており、2012年の直流1500Vへの昇圧に際しても車両の置き換えは発生しませんでした。
和歌山電鐵へ移行後は利用促進のためリニューアルが行われており、いちご電車やおもちゃ電車などユニークな改造が行われています。
最終更新 2018/6/12 |
◇◇ | 備考 | |
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Mc 2271 |
Tc 2701 | ||
2271F | 2271 | 2701 | 元Mc22030-Mc22029 いちご電車 |
2272F | 2272 | 2702 | 元Mc22032-Mc22031 |
2273F | 2273 | 2703 | 元Mc22026-Mc22025 うめ星電車 |
2274F | 2274 | 2704 | 元Mc22028-Mc22027 |
2275F | 2275 | 2705 | 元Mc22020-Mc22019 たま電車 |
2276F | 2276 | 2706 | 元Mc22024-Mc22023 おもちゃ電車 |