30000形
30000形EXEは3100形を置き換えるため1995年から1999年に70両が製造されました。展望席や連接車体は採用せず、20m級のボギー車となりました。6両と4両で分割併合を行い多様な運用に対応しています。
制御装置は特急車で初めてIGBT-VVVFインバータを採用し、コストダウンのためMT比を1:2としています。
制御装置は特急車で初めてIGBT-VVVFインバータを採用し、コストダウンのためMT比を1:2としています。
最終更新 2010/4/7 |
> | > | 備考 | ||||
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Tc1 30050 |
M1 30000 |
M2 30000 |
Tc2 30050 | ||||
30051F | 30051 | 30001 | 30101 | 30151 | |||
30052F | 30052 | 30002 | 30102 | 30152 | |||
30053F | 30053 | 30003 | 30103 | 30153 | |||
30054F | 30054 | 30004 | 30104 | 30154 | |||
30055F | 30055 | 30005 | 30105 | 30155 | |||
30056F | 30056 | 30006 | 30106 | 30156 | |||
30057F | 30057 | 30007 | 30107 | 30157 | |||
> | < | < | 備考 | ||||
Tc1 30050 |
M1 30000 |
T1 30050 |
T2 30050 |
M2 30000 |
Tc2 30050 | ||
30251F | 30251 | 30201 | 30351 | 30451 | 30501 | 30551 | |
30252F | 30252 | 30202 | 30352 | 30452 | 30502 | 30552 | |
30253F | 30253 | 30203 | 30353 | 30453 | 30503 | 30553 | |
30254F | 30254 | 30204 | 30354 | 30454 | 30504 | 30554 | |
30255F | 30255 | 30205 | 30355 | 30455 | 30505 | 30555 | |
30256F | 30256 | 30206 | 30356 | 30456 | 30506 | 30556 | |
30257F | 30257 | 30207 | 30357 | 30457 | 30507 | 30557 |