800形は普通列車のスピードアップを実現するため1978年から1986年に132両が製造されました。
18m車体に片開き4扉となっていて、界磁チョッパ制御、回生ブレーキを採用しています。
826F・827Fを除き3両編成で製造されましたが、811F～825Fは中間3両を挟んで6両化しています。
1994年から2001年に更新工事が行われました。その際に3両編成で残っていた801F～810Fは中間運転台を撤去しています。
新1000形増備により2011年より廃車が始まり、2019年6月16日のさよなら運転をもって引退しました。