700形は普通列車用として1967年から1971年に21編成84両が製造されました。
ラッシュ時の停車時分を短縮するため、京急初の片側4扉車となりました。コストダウンを目的に中間車が付随車となっており、2M1Tの3両編成での運用が想定されていましたが、暫定的に4両編成で登場し、その後も全車が4両編成で製造されました。そのため当初予定されたラッシュ時に普通列車として運用することが困難となり、晩年は優等列車の増結や大師線で活躍しました。
1980年から1988年にかけて冷房改造が行われました。1998年から廃車が始まり、2005年11月に営業運転を終了しました。廃車になった車両のうち先頭車22両が高松琴平電気鉄道へ譲渡されました。