700形は260形・350形・500形の置き換え用として1992年から1993年に5編成10両が導入されました。1次車は350型、2次車は500形の車体を流用しています。2次車は台車も流用されましたが、床下機器は新規のものが採用され、大津線初の電気指令式ブレーキ車となっています。