105系
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105系は閑散線区の旧型電車を置き換えるため、1M方式を採用した新性能電車として1981年に登場しました。
20m級3扉の車体新造車と4扉の103系改造車に分けられ、前者はクモハ105形0番台+クハ104形0番台、後者はそれ以外となります。新造車は60両が製造され、改造車は65両が改造されました。うち改造車4両を除く121両がJR西日本に継承されました。1990年に踏切事故でクハ105-7が廃車となったためクハ104-551が追加改造されています。
1985年から1992年には冷房化改造が行われ、全車が冷房車となりました。またワンマン化やトイレの取り付け、新造車ではN30体質改善工事も行われています。
マリンライナーから転用された213系の玉突きで2005年に一部が廃車となり、岡山から和歌山への転属が発生しました。その後はしばらく動きがありませんでしたが、227系の投入により広島の改造車を中心に廃車となり、新造車についても一部が廃車となりました。広島地区からは2019年3月で撤退しました。
岡山電車区 岡オカ
最終更新
2013/1/20
クモハ
105
クハ
104
F1 1 1 ワンマン車
F2 2 2 ワンマン車
F3 3 3 ワンマン車
F7 7 28 ワンマン車
F8 8 29 ワンマン車
F10 29 6 ワンマン車
F12 31 26 ワンマン車

下関総合車両所 運用研修センター 広セキ
最終更新
2020/4/2
クモハ
105
クハ
104
U01 9 9 ワンマン車
U02 10 10 ワンマン車
U03 12 12 ワンマン車
U04 13 13 ワンマン車
U05 15 15 ワンマン車
U06 16 16 ワンマン車
K01 11 11 ワンマン車 広ヒロから転入
K02 14 14 ワンマン車 広ヒロから転入
K06 20 20 ワンマン車 広ヒロから転入
K08 22 22 広ヒロから転入 2018年度廃車
U08 27 24 2019年度廃車
U09 25 25 2019年度廃車
U10 26 23 2016年度廃車
増結先頭車 備考
クモハ
105
I01 23  
I02 24  
K07 21  
U10 26  
I06 531
(M'102
-1015)
2016年度廃車
I07 532
(M'102
-1019)
2016年度廃車

下関総合車両所 広島支所 広ヒロ
最終更新
2020/4/2
クモハ
105
クハ
104
K03 17 17 ワンマン車 2019年度廃車
K04 18 18 ワンマン車 2019年度廃車
K05 19 19 ワンマン車 2019年度廃車
K07 21 21 2016年度廃車
 
クモハ
105
クハ
105
K09 525
(M103
-1035)
10
(Tc103
-1013)
2016年度廃車
K10 526
(M103
-1059)
11
(Tc103
-1014)
2016年度廃車
K11 527
(M'102
-1035)
14
(Tc103
-1030)
2016年度廃車
K12 528
(M'102
-1059)
1
(Tc103
-1016)
2016年度廃車
K14 530
(M'102
-1006)
12
(Tc103
-1023)
2016年度廃車
- 511
(M103
-1050)
104
(Tc103-25)
2005年11月30日廃車
- 520
(M102
-1050)
101
(Tc103-73)
2005年11月30日廃車
- 521
(M102
-1043)
102
(Tc103-11)
2005年11月30日廃車
- 524
(M102
-1042)
103
(Tc103-12)
2005年11月30日廃車
 
クモハ
105
クハ
104
K13 529
(M'102
-1062)
601
(T103-66)
2016年度廃車

吹田総合車両所 日根野支所 新在家派出所 近ヒネ
最終更新
2021/7/21
クモハ
105
クハ
104
SW001 501
(M103
-1031)
501
(M'102
-1031)
ワンマン車 2019年度廃車
SW002 502
(M103
-1012)
502
(M'102
-1012)
ワンマン車 2019年度廃車
SW003 505
(M103
-1063)
505
(M'102
-1063)
ワンマン車 2019年度廃車
SW004 506
(M103
-1007)
506
(M'102
-1007)
ワンマン車 2021年度廃車
SW005 508
(M103
-1011)
508
(M'102
-1011)
ワンマン車 2019年度廃車
SW006 510
(M103
-1024)
510
(M'102
-1024)
ワンマン車 2019年度廃車
SW012 503
(M103
-1051)
503
(M'102
-1051)
ワンマン車 2019年度廃車
-   7
(Tc103
-1032)
1990年3月1日廃車
 
クモハ
105
クハ
104
SW010 517
(M103
-1062)
551
(M'102
-385)
事故廃車となったクハ104-7の運転台を流用し先頭車化
をワンマン車 2019年度廃車
 
クモハ
105
クハ
105
SW007 514
(M103
-1019)
4
(Tc103
-1018)
ワンマン車 2019年度廃車
SW008 515
(M103
-1014)
5
(Tc103
-1017)
ワンマン車 2019年度廃車
SW009 516
(M103
-1015)
6
(Tc103
-1012)
ワンマン車 2020年度廃車
SW011 519
(M103
-1006)
9
(Tc103
-1031)
ワンマン車 2019年度廃車
SW013 513
(M103
-1054)
3
(Tc103
-1024)
ワンマン車 2019年度廃車
SW014 523
(M103
-1059)
13
(Tc103
-1021)
ワンマン車 2019年度廃車
2パンタ車
クモハ
105
クハ
105
SP001 518
(M103
-1042)
8
(Tc103
-1029)
ワンマン車 2019年度廃車
SP005 512
(M103
-1043)
2
(Tc103
-1015)
ワンマン車 2019年度廃車
 
クモハ
105
クハ
104
SP002 504
(M103
-1027)
504
(M'102
-1027)
ワンマン車 2019年度廃車
SP003 507
(M103
-1020)
507
(M'102
-1020)
ワンマン車 2019年度廃車
SP004 509
(M103
-1023)
509
(M'102
-1023)
ワンマン車 2019年度廃車
紀勢本線用
クモハ
105
クハ
104
SF001 5 8 ワンマン車 2021年度廃車
SF002 4 4 ワンマン車 2021年度廃車
SF003 6 27 ワンマン車 2021年度廃車
SF004 28 5 ワンマン車 2021年度廃車
SF005 30 7 ワンマン車 2021年度廃車

 ◯ 関連リンク