213系は関西本線で運用されていた165系を置き換えるため1988年から1990年に28両が製造されました。
211系ベースの2扉車となっていて、座席は転換クロスとなっています。
関西線のワンマン運転開始に伴い313系が投入され、ラッシュ時のみの運用となりました。2011年には飯田線の119系を置き換えるため313系の玉突きで大垣電車区に転属し、11月27日より飯田線での営業運転を開始しました。それに際し、近畿車輛にてトイレ取付工事が行われました。