6000系は111系の置き換えを目的に、1995年度に2編成6両が製造されました。
211系や213系と同一断面の3扉ステンレス車体で、制御装置は東芝製のGTO-VVVFインバーター制御を採用しています。
当初は岡山まで顔を出していましたが、現在は高松⇔観音寺・琴平で活躍しています。