E353系は中央本線の特急用として2015年に量産先行車が製造され、2017年から量産が開始されました。
9両編成の基本編成と3両編成の付属編成で構成され、最長12両での運転が行われています。車体はアルミニウム合金製ダブルスキン構造で、先頭部はFRPとなっています。最大傾斜角1.5度の空気ばね式車体傾斜機構を搭載し曲線での走行性能を向上しています。
2017年12月23日からスーパーあずさで運転を開始し、2018年3月17日のダイヤ改正でE351系60両全て置き換えました。さらに7月1日より「あずさ」「かいじ」で運転されているE257系の一部を置き換え、2019年3月16日のダイヤ改正で一部を除き本形式に統一される予定です。