JR初の営業用連接車として2006年に登場しました。14両で200mとなっています。
駆動方式はDDMを採用。車内ドア上にはLCDを設置してあります。先頭車中央の座席はロング・クロスに転換可能となっています。
試運転を繰り返した後、2007年3月18日から営業運転を開始しましたが、すぐに運用から離脱。メーカーにて修理を行い、再び営業再開しましたが、しばらくして運用を離脱し、数年留置の後、2014年3月25日に廃車となりました。