EV-E301系
EV-E301系はリチウムイオン電池を搭載した直流区間用蓄電池駆動電車で、烏山線のキハ40系気動車を置き換えるため2014年に先行車1編成2両、2017年に量産車3編成6両の計8両が製造されました。愛称は「ACCUM」となっています。
次世代ステンレス車両「sustina」を採用したステンレス製3扉車体で、車内はオールロングシートとなっています。VVVFインバータ制御で直流電化区間ではパンタグラフから、非電化区間では蓄電池からの電力で走行します。
2014年3月15日のダイヤ改正で先行車が営業運転を開始し、2017年3月4日のダイヤ改正で烏山線全列車を置き換えました。
次世代ステンレス車両「sustina」を採用したステンレス製3扉車体で、車内はオールロングシートとなっています。VVVFインバータ制御で直流電化区間ではパンタグラフから、非電化区間では蓄電池からの電力で走行します。
2014年3月15日のダイヤ改正で先行車が営業運転を開始し、2017年3月4日のダイヤ改正で烏山線全列車を置き換えました。
小山車両センター 宮ヤマ
最終更新 2020/10/7 |
<> | 新製月日 | 製造所 | 備考 | |
---|---|---|---|---|---|
EV- E301 |
EV- E300 | ||||
V1 | 1 | 1 | 2014/1/23 | 横浜 | |
V2 | 2 | 2 | 2017/2/27 | 横浜 | |
V3 | 3 | 3 | 2017/2/24 | 横浜 | |
V4 | 4 | 4 | 2017/2/24 | 横浜 |