千代田線乗り入れ用の103系1000番台を置き換える為に1982年に登場しました。1984年からは量産を開始。1985年には205系と同一のボルスタレス台車に変更した100番台が製造され、計170両となりました。全車がJR東日本に継承されました。
E233系投入に伴い2010年より廃車が始まり、2011年9月26日をもって営業運転を終了しました。10月15日に最後まで残ったマト55編成の廃車配給が行われ、全廃となりました。廃車になったうち、9編成90両がインドネシアへ譲渡されています。