683系は485系3000番台で運用されていた特急はくたかを置き換えるため、2004年度に新潟トランシスにて9両が製造されました。
JR西日本の683系0番台に準じた構造ですが、160km/h運転を行うためにキャリパ式ディスクブレーキが装備されました。
北陸新幹線開業により特急はくたかが廃止となったことから、2015年3月にJR西日本へ売却されました。