1000系は7000系置き換えのため2016年から2019年に6編成14両が導入されました。
元東急1000系の中間電動車を改造したものであり、非貫通の運転台が新設されました。福島交通で初めてVVVFインバータ制御やシングルアーム型パンタグラフを採用しました。