30形は1958年から1980年にかけてモハ30形16両とクハ80形12両の計28両が新製されました。
長期間に渡って増備されたことから車番が溢れ、モハ39・クハ89の次はモハ30・クハ80、以降は逆順に番号が振られモハは25まで、クハは79の次が欠番となっていた85が振られました。最終増備車は仕様が変わったことから続番とならずモハ51・クハ61となりました。モハ29・36～39とクハ79・86～89は機器流用車なっています。
2扉ロングシート構造で、最終増備車のモハ51を除き吊掛駆動となっています。25F及び51Fは冷房車として製造されましたが、他は非冷房であり、初期に廃車になったものを除いて冷房化改造が行われました。
1000形・2000形の増備で廃車が進んでおり、2015年4月に定期運用が消滅しました。