あいの風とやま鉄道
521系は2015年3月14日の開業にあわせJR西日本から2両編成16本が譲渡されました。また2018年度からは413系置き換えのため、JR西日本の3次車をベースとした1000番台が製造されています。
車体には風をモチーフとした2色のラインが施されています。
車体には風をモチーフとした2色のラインが施されています。
最終更新 2022/3/29 |
> | 製造年月日 | 製造所 | 備考 | |
---|---|---|---|---|---|
クモハ 521 |
クハ 520 | ||||
AK1 | 6 | 6 | 2009/10/27 | 近畿 | 元JR西日本 金サワG01編成 |
AK2 | 7 | 7 | 2009/10/27 | 近畿 | 元JR西日本 金サワG02編成 |
AK3 | 8 | 8 | 2009/12/22 | 近畿 | 元JR西日本 金サワG03編成 |
AK4 | 9 | 9 | 2009/12/22 | 近畿 | 元JR西日本 金サワG04編成 |
AK5 | 11 | 11 | 2010/2/15 | 近畿 | 元JR西日本 金サワG06編成 |
AK6 | 12 | 12 | 2010/2/15 | 近畿 | 元JR西日本 金サワG07編成 |
AK7 | 13 | 13 | 2010/3/2 | 近畿 | 元JR西日本 金サワG08編成 |
AK8 | 15 | 15 | 2010/3/2 | 近畿 | 元JR西日本 金サワG10編成 |
AK9 | 16 | 16 | 2010/12/18 | 川重 | 元JR西日本 金サワG11編成 |
AK10 | 17 | 17 | 2010/12/18 | 川重 | 元JR西日本 金サワG12編成 |
AK11 | 18 | 18 | 2010/12/18 | 川重 | 元JR西日本 金サワG13編成 |
AK12 | 21 | 21 | 2011/1/12 | 川重 | 元JR西日本 金サワG16編成 |
AK13 | 23 | 23 | 2011/1/26 | 川重 | 元JR西日本 金サワG18編成 |
AK14 | 24 | 24 | 2011/1/26 | 川重 | 元JR西日本 金サワG19編成 |
AK15 | 31 | 31 | 2011/2/24 | 川重 | 元JR西日本 金サワG26編成 |
AK16 | 32 | 32 | 2011/2/24 | 川重 | 元JR西日本 金サワG27編成 |
新造車 | > | 製造年月日 | 製造所 | 備考 | |
クモハ 521 |
クハ 520 | ||||
AK17 | 1001 | 1001 | 2018/1/11 | 川重 | |
AK18 | 1002 | 1002 | 2019年度 | 川重 | |
AK19 | 1003 | 1003 | 2020年度 | 川重 | |
AK20 | 1004 | 1004 | 2021年度 | 川重 |
413系は2015年3月14日の開業にあわせJR西日本から3両編成5本が譲渡されました。
2016年にはAM03編成がイベント車両「とやま絵巻」に、2019年にはAM01編成が観光列車「一万三千尺物語」に改造されています。
521系の増備により2021年度から廃車が始まっています。
2016年にはAM03編成がイベント車両「とやま絵巻」に、2019年にはAM01編成が観光列車「一万三千尺物語」に改造されています。
521系の増備により2021年度から廃車が始まっています。
最終更新 2024/6/26 |
◇ | 備考 | ||
---|---|---|---|---|
クモハ 413 |
モハ 412 |
クハ 412 | ||
AM01 | 1 | 1 | 1 | 元JR西日本 金サワB01編成 一万三千尺物語 |
AM02 | 2 | 2 | 2 | 元JR西日本 金サワB02編成 2022年度廃車 |
AM03 | 3 | 3 | 3 | 元JR西日本 金サワB03編成 とやま絵巻 |
AM04 | 7 | 7 | 7 | 元JR西日本 金サワB7編成 2021年度廃車 |
AM05 | 10 | 10 | 10 | 元JR西日本 金サワB10編成 2024年度廃車 |