10-000形

10-000形は新宿線用として1971年から1997年に28編成224両が製造されました。1980年製造の2次車まではセミステンレス、3次車からはオールステンレスの20m級4扉車で、制御機器は8次車以外は電機子チョッパ制御を、8次車はGTOサイリスタ素子によるチョッパ制御を採用しています。
1971年製造の試作車は当初4両編成で三田線に投入され、1978年からの量産車製造に合わせて2両増備のうえ新宿線用に改造されています。10-180Fまでは6両編成で製造されましたが、1986年から1989年にかけて3次車・5次車が組み込まれ8両化されています。8次車は7次車製造から5年経過していたこともあり、大幅にモデルチェンジされました。
2005年にD-ATCが導入されることからセミステンレスに関してはD-ATC対応改造はせずに廃車が行われ、8両化の際に組み込まれた車齢の低い中間車は先頭車を新造し10-300R形に編入されました。2013年度からは10-300形の増備に伴い編成単位での廃車が始まり、2018年2月に最後まで残った10-280Fが引退し全廃となりました。


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10-000形

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