5000系
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5000系は有料座席指定特急用の車両として2017年に登場しました。総合車両製作所製の20m級4扉sustina車体で、一般運用でも使用出来るようにクロス・ロングシート転換座席を採用しています。
車上蓄電池システムを京王で初めて搭載し、停電時に最低限の走行が可能となっています。
9/29から一般運用で営業運転を開始し、2018年2月22日から有料の座席指定列車「京王ライナー」として運行されています。
最終更新
2017/12/14
Tc1
5700
M1
5000
M2
5050
T1
5500
M1
5000
M2
5550
T2
5550
M1
5000
M2
5050
Tc2
5750
製造年月日 備考
5731F 5731 5031 5081 5531 5131 5181 5581 5231 5281 5781
2017年度  
5732F 5732 5032 5082 5532 5132 5182 5582 5232 5282 5782
2017年度  
5733F 5733 5033 5083 5533 5133 5183 5583 5233 5283 5783
2017年度  
5734F 5734 5034 5084 5534 5134 5184 5584 5234 5284 5784
2017年度  
5735F 5735 5035 5085 5535 5135 5185 5585 5235 5285 5785
2017年度  

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