700形は1998年と2000年に1編成ずつ、計2編成4両が導入されました。元名古屋市交通局300形・1200形を改造したものです。
第三軌条方式だったため新たに京王の廃車発生品のパンタグラフを装備しています。また京王と小田急の廃車発生品を利用して冷房化も行われています。従来車と併結するためマスコンをHL用、ブレーキを電磁SME-Dに交換しています。
長尾線用の701Fと志度線用の721Fが投入されましたが、2007年に1300形が投入されたことにより701Fが723Fとなり志度線に転属しました。