413系

413系は1986年から1989年に11編成31両が製造されました。471系・473系の機器を流用し、車体は両開き2扉車体が新造されています。471系からの流用車は0番台、473系からの流用車は100番台となっています。
B04・B11はサハ455から改造されたクハ455-700が連結されているため、クハ412-4・102は欠番となっています。
2015年3月14日ダイヤ改正で北陸本線金沢・直江津間が第三セクターに分離されたため、5編成があいの風とやま鉄道に譲渡されました。


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JR西日本

413系

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金沢総合車両所 金サワ
最終更新
2015/3/20
備考
クモハ
413
モハ
412
クハ
412
B01 1
(クモハ
471-8)
1
(モハ
470-8)
1
(クハ
451-37)
2014年度廃車 あいの風とやま鉄道に譲渡
B02 2
(クモハ
471-5)
2
(モハ
470-5)
2
(クハ
451-36)
2014年度廃車 あいの風とやま鉄道に譲渡
B03 3
(クモハ
471-10)
3
(モハ
470-10)
3
(サハ
451-101)
2014年度廃車 あいの風とやま鉄道に譲渡
B05 5
(クモハ
471-13)
5
(モハ
470-13)
5
(クハ
451-32)
 
B06 6
(クモハ
471-6)
6
(モハ
470-6
6
(クハ
451-40)
 
B07 7
(クモハ
471-3)
7
(モハ
470-3)
7
(クハ
451-34)
2014年度廃車 あいの風とやま鉄道に譲渡
B08 8
(クモハ
471-15)
8
(モハ
470-15)
8
(サハ
451-1)
 
B09 9
(クモハ
471-4)
9
(モハ
470-4)
9
(クハ
451-35)
 
B10 10
(クモハ
471-11)
10
(モハ
470-11)
10
(クハ
451-38)
2014年度廃車 あいの風とやま鉄道に譲渡
  備考
クモハ
413
モハ
412
クハ
455
B04 4
(クモハ
471-7)
4
(モハ
470-7)
701
(サハ
455-1)
 
B11 101
(クモハ
473-1)
101
(モハ
472-1)
702
(サハ
455-6)