321系

321系は網干総合車両所の201・205系置き換え用として、2005年から2006年にかけて39編成273両が製造されました。全車が7両固定で近畿車輛で製造されています。
車体は20m級4扉でステンレス製となっています。片台車のみモーターを搭載する0.5M方式を採用し、編成全体のMT比は3:4となっています。
2005年12月1日から京都・神戸・宝塚線で営業運転を開始しました。その後ダブルパンタ化が行われ(D10編成以降は初めから搭載)、2008年3月15日からは東西・学研都市線への乗り入れを開始、ホーム延伸により2010年3月13日からは京田辺以東への乗り入れも開始しています。


トップページ

JR西日本

321系

【メニュー】
当サイトについて
特集
果て無き掲示板
雑談掲示板
リンク集

【キーワード検索】




網干総合車両所明石支所 近アカ
最終更新
2011/2/6
新製月日
クモハ
321
モハ
320
モハ
321
モハ
320
サハ
321
モハ
321
クモハ
320
D1 1 1 1 2 1 2 1 2005/7/19  
D2 2 3 3 4 2 4 2 2005/9/8  
D3 3 5 5 6 3 6 3 2005/9/15  
D4 4 7 7 8 4 8 4 2005/9/27  
D5 5 9 9 10 5 10 5 2005/10/3  
D6 6 11 11 12 6 12 6 2005/10/11  
D7 7 13 13 14 7 14 7 2005/10/18  
D8 8 15 15 16 8 16 8 2005/10/24  
D9 9 17 17 18 9 18 9 2005/11/4  
D10 10 19 19 20 10 20 10 2005/11/17  
D11 11 21 21 22 11 22 11 2005/11/24  
D12 12 23 23 24 12 24 12 2005/11/29  
D13 13 25 25 26 13 26 13 2005/12/5  
D14 14 27 27 28 14 28 14 2006/1/13  
D15 15 29 29 30 15 30 15 2006/1/30  
D16 16 31 31 32 16 32 16 2006/2/12  
D17 17 33 33 34 17 34 17 2006/2/23  
D18 18 35 35 36 18 36 18 2006/3/7  
D19 19 37 37 38 19 38 19 2006/3/13  
D20 20 39 39 40 20 40 20 2006/3/21  
D21 21 41 41 42 21 42 21 2006/4/4  
D22 22 43 43 44 22 44 22 2006/4/21  
D23 23 45 45 46 23 46 23 2006/4/25  
D24 24 47 47 48 24 48 24 2006/5/16  
D25 25 49 49 50 25 50 25 2006/6/2  
D26 26 51 51 52 26 52 26 2006/6/7  
D27 27 53 53 54 27 54 27 2006/6/13  
D28 28 55 55 56 28 56 28 2006/6/20  
D29 29 57 57 58 29 58 29 2006/6/29  
D30 30 59 59 60 30 60 30 2006/7/4  
D31 31 61 61 62 31 62 31 2006/7/18  
D32 32 63 63 64 32 64 32 2006/7/25  
D33 33 65 65 66 33 66 33 2006/8/8  
D34 34 67 67 68 34 68 34 2006/8/22  
D35 35 69 69 70 35 70 35 2006/8/29  
D36 36 71 71 72 36 72 36 2006/9/26  
D37 37 73 73 74 37 74 37 2006/10/10  
D38 38 75 75 76 38 76 38 2006/11/28  
D39 39 77 77 78 39 78 39 2006/12/19