E3系

E3系は1997年に開業した秋田新幹線用の車両として1995年から製造されました。その後、山形新幹線新庄延伸に伴い1000番台が1999年に、400系置き換えに伴い2000番台が2008年に登場しました。製造両数は0番台が26編成156両、1000番台が3編成21両、2000番台が12編成84両となっています。
在来線規格のアルミ車体で、最高速度は275km/hとなっています。VVVFインバータ制御でR1〜R17及びL51、L52がGTOサイリスタ素子を、以降はIGBT素子となっています。
R1〜R16は当初5両編成で製造されましたが、1998年に中間車が増備されて6両編成となりました。以降製造されたR編成は当初から6両編成となっています。
2008年に登場した2000番台は大幅な改良が加えられ、大型フルカラーLED案内装置やアクティブサスペンションなどが装備されています。
E6系投入に伴い2013年にR編成の大半が置き換えられました。2000年代に製造された車両は増結用として残った他、R23〜26編成は1990年代製造のL51・52編成を置き換えるため、編成を組み替えL54・55編成に改造されました。またR18・19編成はジョイフルトレインとして改造され700番台となり、R18編成は2014年7月19日より「とれいゆつばさ」、R19編成は2016年4月29日より「現美新幹線」として運行されています。


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E3系

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秋田車両センター 秋アキ
最終更新
2016/6/26
新造月日 E328形
新造月日
M1sc
E311
M2
E326
T1
E329
T2
E328
M1
E325
M2c
E322
R1 1 1 1 1 1 1 1995/3/28 1998/10/29 2013年度廃車
R2 2 2 2 2 2 2 1996/10/9 1998/11/1 2013年度廃車
R3 3 3 3 3 3 3 1996/10/14 1998/11/4 2013年度廃車
R4 4 4 4 4 4 4 1996/10/22 1998/11/6 2013年度廃車
R5 5 5 5 5 5 5 1996/10/28 1998/11/9 2013年度廃車
R6 6 6 6 6 6 6 1996/11/6 1998/11/12 2013年度廃車
R7 7 7 7 7 7 7 1996/11/11 1998/11/22 2013年度廃車
R8 8 8 8 8 8 8 1996/11/15 1998/11/24 2013年度廃車
R9 9 9 9 9 9 9 1996/11/22 1998/11/26 2013年度廃車
R10 10 10 10 10 10 10 1996/12/2 1998/11/28 2013年度廃車
R11 11 11 11 11 11 11 1996/12/12 1998/10/30 2013年度廃車
R12 12 12 12 12 12 12 1996/12/21 1998/11/17 2013年度廃車
R13 13 13 13 13 13 13 1997/1/20 1998/12/5 2013年度廃車
R14 14 14 14 14 14 14 1997/1/30 1998/11/14 2013年度廃車
R15 15 15 15 15 15 15 1997/2/7 1998/11/16 2013年度廃車
R16 16 16 16 16 16 16 1997/2/17 1998/11/19 2013年度廃車
  新造月日 備考
M1sc
E311
M2
E326
T1
E329
T2
E328
M1
E325
M2c
E322
R17 17 17 17 17 17 17 1998/9/30 2013年度廃車
R20 20 20 20 20 20 20 2003/3/24 2015年度廃車
R21 21 21 21 21 21 21 2003/9/16  
R22 22 22 22 22 22 22 2003/10/27  
R23 23 23 23 23 23 23 2003/12/1 2014年度廃車
R24 24 24 24 24 24 24 2003/4/4 2013年度廃車
R25 25 25 25 25 25 25 2005/7/11 2013年度廃車
R26 26 26 26 26 26 26 2005/7/25 2014年度廃車


山形車両センター 仙カタ
最終更新
2016/5/8
新造月日
M1sc
E311
M2
E326
T1
E329
M2
E326
T2
E328
M1
E325
M2c
E322
L51 1001 1001 1001 1101 1001 1001 1001 1999/8/30 2014年度廃車
L52 1002 1002 1002 1102 1002 1002 1002 1999/9/20 2014年度廃車
L53 1003 1003 1003 1103 1003 1003 1003 2005/8/2  
元R編成 備考
M1sc
E311
M2
E326
T1
E329
M2
E326
T2
E328
M1
E325
M2c
E322
L54 1004
(25)
1004
(25)
1004
(25)
1104
(24)
1004
(E329-24)
1004
(25)
1004
(25)
2014年度改造 元R24・25編成
L55 1005
(26)
1005
(26)
1005
(26)
1105
(23)
1005
(E329-23)
1005
(26)
1005
(26)
2014年度改造 元R23・26編成
2000番台 新造月日
M1sc
E311
M2
E326
T1
E329
M2
E326
T2
E328
M1
E325
M2c
E322
L61 2001 2001 2001 2101 2001 2001 2001 2008/10/9  
L62 2002 2002 2002 2102 2002 2002 2002 2008/12/9  
L63 2003 2003 2003 2103 2003 2003 2003 2009/1/7  
L64 2004 2004 2004 2104 2004 2004 2004 2009/2/17  
L65 2005 2005 2005 2105 2005 2005 2005 2009/3/3  
L66 2006 2006 2006 2106 2006 2006 2006 2009/3/25  
L67 2007 2007 2007 2107 2007 2007 2007 2009/3/28  
L68 2008 2008 2008 2108 2008 2008 2008 2009/4/14  
L69 2009 2009 2009 2109 2009 2009 2009 2009/5/19  
L70 2010 2010 2010 2110 2010 2010 2010 2009/6/30  
L71 2011 2011 2011 2111 2011 2011 2011 2009/7/22  
L72 2012 2012 2012 2112 2012 2012 2012 2010/3/25  
とれいゆ 新造月日 備考
M1sc
E311
M2
E326
T1
E329
T2
E328
M1
E325
M2c
E322
R18 701
(18)
701
(18)
701
(18)
701
(18)
701
(18)
701
(18)
2002/10/23 2014年度改造


新潟車両センター 新ニシ
最終更新
2016/6/26
新造月日 備考
M1sc
E311
M2
E326
T1
E329
T2
E328
M1
E325
M2c
E322
R19 702
(19)
702
(19)
702
(19)
702
(19)
702
(19)
702
(19)
2002/11/18 2015年度改造 現美新幹線