5/23に勝田へ甲種輸送されたE657系カツK1編成が5/27に勝田⇔上野にて試運転を行いました。私鉄と違い到着から試運転が異様に早いです・・・。
走行音はE531系やE655系と同じような感じです。警笛はMH・電子・空気の3種類が鳴るようです。
撮影地でもデザインには賛否が飛んでいましたが、前面にロゴなどが無いのは寂しい気がします。651系の前面LEDが目立っていただけに・・・。
JR東日本: 2011年5月アーカイブ
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2011年5月29日 00:53
5/23に勝田へ甲種輸送されたE657系カツK1編成が5/27に勝田⇔上野にて試運転を行いました。私鉄と違い到着から試運転が異様に早いです・・・。
走行音はE531系やE655系と同じような感じです。警笛はMH・電子・空気の3種類が鳴るようです。
撮影地でもデザインには賛否が飛んでいましたが、前面にロゴなどが無いのは寂しい気がします。651系の前面LEDが目立っていただけに・・・。
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2011年5月28日 00:24
5/25よりC61-20にがんばろう日本！HMが取り付けられています。
5/25は旧客4B、5/26は12系6BでHMを付けた状態で試運転が行われました。
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2011年5月10日 23:49
5/10に113系S62編成が廃車回送されました。これにより幕張車両センターの113系6両編成は消滅しました。
残る113系は4両編成14本となります。
残る113系は4両編成14本となります。
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