3/16より秩父鉄道7800系が営業運転を開始しました。初列車は熊谷1011発の羽生行きでした。
7800系営業運転開始により残る1000系3本の動向が気になります。
千葉ニュータウン鉄道の新型となる9200形の甲種輸送が行われました。京成3000形シリーズで帯は青と黄色になっています。
元公団車も北総プレートが貼られていますが財産的には今現在も北総鉄道と千葉ニュータウン鉄道(元公団)で分かれているようで7500形ではなく新たに9200形として登場しました。北総で一番古い車両は7268Fですが、9200形として登場したので元公団車である9000形を置き換える線が濃厚と思われます。
1/27に京成3000形3026Fが日本車両を出場し甲種輸送が行われました。
今年度は8両編成2本増備ということで、2002年度増備の3001F以来の8両編成となります。3050形が増備されたあとであり編成番号が気になりましたが、3000形の続番で出てきました。3050形はアクセス特急用に設計最高速度130km/hでしたが、本線用の増備車では120km/hで十分ってことで3000形になったと思われます。
12/21に3/16のダイヤ改正の概要が発表されました。JR北海道を除く各社でダイヤ改正が行われます。
今回は寝台特急の廃止も無く例年に比べれば平和です。以下気になる部分をピックアップします。
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