東京メトロ: 2008年4月アーカイブ

4/25〜27にかけて有楽町・副都心線用の10000系10121Fの甲種輸送が行われました。久々の増備となります。
当初の予定では20編成までしか製造しないはずでしたが、後に31編成に変更になっています。今後増備される編成は07-101F・07-102F及び廃車予定の7108F・7111F・7117F・7121F〜7126Fの置き換え用と思われます。

　

4/14より森林公園⇔川越市にて7000系副都心線改造車の乗務員訓練が始まりました。使用車は7131Fです。10000系試運転の時と同じスジで1日4往復しているようです。
川越市以北に入線することはもちろん、8両編成は基本的に副都心線内の各駅停車に使うでしょうから東上線入線自体がレアになるかもしれません。
画像は先日新線池袋で撮影したものです。

3/30に副都心線試運転を撮影するため新線池袋駅に行って来ました。
試運転をやっていると聞いただけだったので行ったところで撮影できるか心配だったのですが、行ってみたらビックリ。数分間隔で試運転がやってきました。柱にあった業務用時刻表を確認すると10本/時。定期列車の6本/時より多いです。
試運転は7000系改造車及び10000系を使用していました。6番線に進入してきた試運転列車は停車後に小竹向原方面へ進み本線で折り返し。すぐに5番線に入り渋谷方へ出て行きます。10分間隔でやってくる定期列車の間で本線を塞ぎ折り返すのですから見ていてすごいです。