栗車管に入場していた8162Fが7/15に試運転を行い、夕方春日部支所へ回送されました。
仕様は野田線用になっているため、本来は七光台へ回送のはずですが、省令改造を行うためなのか春日部支所止まりとなりました。
本線で営業に入ることは無いでしょうが編成表等の所属表記は過去の例に従い、春日部支所所属としたいと思います。
仕様は野田線用になっているため、本来は七光台へ回送のはずですが、省令改造を行うためなのか春日部支所止まりとなりました。
本線で営業に入ることは無いでしょうが編成表等の所属表記は過去の例に従い、春日部支所所属としたいと思います。
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