東武鉄道: 2009年8月アーカイブ

南栗橋車両管理区本区所属の31615F・31415Fが春日部支所にて工事中です。おそらく運転状況記録装置の取り付け工事と思われます。時期が時期だけに半直離脱かどうか気になるところですが、今のところ女性専用車ステッカーも付いたままです。31606Fや31609Fのように工事完了後に帰還する可能性もあります。

8/26に森林公園検修区所属の8520F・8524Fが渡瀬北留置線に廃車回送されました。上り方から8520F+8524Fでした。なお秩父線内は8505Fが先頭に立ちました。
8520Fは1965年富士重工製。1990年に修繕を行った中期修繕車です。最終検査は18-10川でした。
8524Fは1966年富士重工製。1993年に修繕を行った中期修繕車です。最終検査は20-7川でした。
こ れにより今年度の廃車は15編成36両、森林公園検修区のワンマン車を除いた8000系は残り150両、8000系列全体では残り586両となりました。

8/10より一部編成にTOBU BomBo Kids キャラクターHMが取り付けられています。HMは3パターンあります。取り付け編成とHMパターンは以下の通りです。
・21855F　21855赤　28855黄
・51057F　51057黄　50057黄緑
・51063F　51063黄緑　50063赤
8月末まで取り付けられるようです。

51067Fに地下鉄機器を譲り地上専用車となった31603Fが8/13の960レより運用に入りました。


GREENMAX 東武30000系6両セット

8/12に南栗橋車両管理区春日部支所所属の8124F・8539Fが渡瀬北留置線に廃車回送されました。上り方から8124F+8539Fでした。前日3811レが最後の運用のようです。
8124Fは1966年日本車輌製。1992年に修繕を行った中期修繕車です。最終検査は18-8栗でした。長い間8541Fとコンビを組んでましたが最近になりこの組成になっていました。
8539Fは1967年日本車輌製。1995年に修繕を行った中期修繕車です。最終検査はこちらも18-8栗でした。
こ れにより今年度の廃車は13編成32両、春日部支所のワンマン車を除いた8000系は残り36両、8000系列全体では残り590両となりました。

8/4に春日部支所の11606Fがリニューアル工事のため栗車管館林作業所に入場しました。津覇車輌によりリニューアル工事が行われるものと思われます。11601F・11602F・11604F・11603F・11609F・11605Fに次ぐ7編成目となります。
とうとう残る6両固定の未リニューアル車は11607Fと11608Fの2編成となりました。このままのペースで行くと今年度内に消滅するものと思われます。