1/28に栗車管を出場した11603F13603及び14603の補助電源がMG(電動発電機)からSIV(静止型インバータ)に変更されました。今後別の編成にも及ぶのか気になるところです。
1/27に京成3000形3026Fが日本車両を出場し甲種輸送が行われました。
今年度は8両編成2本増備ということで、2002年度増備の3001F以来の8両編成となります。3050形が増備されたあとであり編成番号が気になりましたが、3000形の続番で出てきました。3050形はアクセス特急用に設計最高速度130km/hでしたが、本線用の増備車では120km/hで十分ってことで3000形になったと思われます。
1/25に東急1000系1003Fが総合車両製作所に入場しました。
1000系は日比谷線直通廃止に伴い8両編成が運用を離脱する見込みで、今回の入場は転用改造と思われます。7700系を置き換えるのか、それとも地方へ譲渡されるのか気になるところです。
1/16より103系登場50周年を記念した「みどりの山手線ラッピングトレイン」が運行を開始しました。
12/28まで約1年間運行予定です。
あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願いします。
新年は2年連続でスカイツリー付近で迎えました。昨年はスカイツリー開業でいろいろと忙しい年でした。HMネタ、8111F、634型・・・。今年も野田線用60000系登場で忙しくなりそうです。
今年は厄年らしいんで1年何事もないように過ごしていきたいと思います。
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