10/18終電後に251Fの誘導障害試験が栗橋付近にて行われました。251Fは9月から南栗橋工場に入場しており、251-5の機器更新が行われた模様です。
夜の時点では音が静かすぎて機器の判別が出来ませんでしたが、機器の写真を見たところ阪急8001Fで試験が行われている永久磁石同期モータ(PMSM)駆動用のsic素子ダイオードを用いたIGBT-VVVFインバータにそっくりであることから【東芝プレスリリース】、主電動機もPMSMに交換されたものと思われます。35605同様の東芝製となりますが、1C4M用かつSic採用ということで、だいぶ小さくなっています。500系でPMSM採用が発表されていることから、それに向けた試験でしょうか？
しかし栗橋付近での誘導障害試験となるとブツ4が出動するのは何なのか・・・。まぁおかげでブツ4が入った時点で察知することが出来ましたが。
あと記事書く上で色々と調べてたら35602のVVVFが日立製ってことになっててビックリ。確かに試運転の時には銘板無かったですが、今はおもいっきり東芝って書いてあるはずです。
あと記事書く上で色々と調べてたら35602のVVVFが日立製ってことになっててビックリ。確かに試運転の時には銘板無かったですが、今はおもいっきり東芝って書いてあるはずです。
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