2013年10月アーカイブ

10/17に651系1000番台が郡山総合車両センターを出場し、大宮まで配給されました。元K109編成で、車番はクハ651-1006+モハ651-1006+モハ650-1006+サロ651-1006+モハ651-1106+モハ650-1106+クハ650-1006に改番されました。所属は宮オオとなり、側面に帯が追加されています。グリーン車が残されていることから波動用ではなく上越・吾妻特急の185系置換用と思われます。
パンタグラフが直流用の碍子が少ないシングルアームタイプに交換され、交流機器との接続部分が撤去されていることから直流限定となったものと思われます。改造期間が1ヶ月ほどだったことから、改造は直流化くらいと思われ、制御機器も従来のままです。

10/11に南栗橋車両管区七光台支所所属の8109Fが資材管理センター 北館林解体所(渡瀬北留置線)に廃車回送されました。10/10の926Aが最終列車となりました。
8109Fは1963年日本車輌製。1988年に修繕を行った中期修繕車です。最終検査は21-9栗でした。
今年度の廃車は11編成48両となり、8000系は残り376両となりました。
8101F同様50歳を迎えることなく廃車となってしまいました。次に検査が切れるのは8168Fです。台車がFS396ですが、今の勢いだと廃車の可能性が高そうです。

9/26から春日部支所にて野田線転用改造が行われていた11636Fが10/5に七光台支所へ回送されました。10/6午前に確認したところ洗浄線で11631Fと並んでいました。今後帯を変えて営業運転に入るものと思われます。