5/17に南栗橋車両管区七光台支所所属の8152F+8555Fが資材管理センター 北館林解体所(渡瀬北留置線)に廃車回送されました。5/16の940Aが最終列車となりました。
8152Fは1970年ナニワ工機製。1995年に修繕を行った中期修繕車です。8555Fは1969年富士重工製。1996年に修繕を行った中期修繕車です。野田線では4+2で固定状態でしたが運転台撤去は行われませんでした。最終検査は21-5栗でした。
今年度の廃車は3編成12両となり、8000系は残り412両となりました。
8152Fは1970年ナニワ工機製。1995年に修繕を行った中期修繕車です。8555Fは1969年富士重工製。1996年に修繕を行った中期修繕車です。野田線では4+2で固定状態でしたが運転台撤去は行われませんでした。最終検査は21-5栗でした。
今年度の廃車は3編成12両となり、8000系は残り412両となりました。
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