栗車管本区の洗浄線に留置されている11459F+11437Fに使用休止札が提げられています。
共にダイヤ改正直後に運用離脱したと思われます。ダイヤ改正により増結運用が4両から2両になった上に2両が不足気味で4+2も組めずに4両が余剰気味になっているため、使用休止扱いになったものと思われます。この他に春日部支所に留置中の11431Fもここ最近動いていません。11432Fと11433Fも見かけませんが・・・?
改正で8両固定運用が所要3本から9本(調査途中ですが大体確定)に大幅増となっているので11457F・11458Fのような浅草対応車が他にもあれば6+2を4+4で置き換えて問題は解決するのでしょうが、未だに動きがないですね。予算的な問題なんだか計画が決まってないんだか・・・相変わらず何がしたいんだかわからないです。
共にダイヤ改正直後に運用離脱したと思われます。ダイヤ改正により増結運用が4両から2両になった上に2両が不足気味で4+2も組めずに4両が余剰気味になっているため、使用休止扱いになったものと思われます。この他に春日部支所に留置中の11431Fもここ最近動いていません。11432Fと11433Fも見かけませんが・・・?
改正で8両固定運用が所要3本から9本(調査途中ですが大体確定)に大幅増となっているので11457F・11458Fのような浅草対応車が他にもあれば6+2を4+4で置き換えて問題は解決するのでしょうが、未だに動きがないですね。予算的な問題なんだか計画が決まってないんだか・・・相変わらず何がしたいんだかわからないです。
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