春日部支所所属の11632Fが電連・連結幌・渡り板を撤去された状態となっています。七光台支所の11652F同様の改造内容なことから野田線転属準備と思われます。
11632Fはダイヤ改正以降この場所から動いていませんでしたが、先週確認した時には特に改造は行われていませんでした。
ダイヤ改正により40両弱余剰が発生したと思われるため、これ以外にも転属編成が発生するものと思います。但し6両編成は余剰となったものの朝ラッシュの大半が6+2の組成となったため2両編成が不足気味で4+2が組めない4両編成が余っている状況なので、11457F・11458Fのような浅草対策車が他にも出ないと余剰全て生かせる状態にはならないと思われます。ダイヤ改正以降11632Fの他に11663Fも動いていない状況であり、今後の動向が気になります。
11632Fはダイヤ改正以降この場所から動いていませんでしたが、先週確認した時には特に改造は行われていませんでした。
ダイヤ改正により40両弱余剰が発生したと思われるため、これ以外にも転属編成が発生するものと思います。但し6両編成は余剰となったものの朝ラッシュの大半が6+2の組成となったため2両編成が不足気味で4+2が組めない4両編成が余っている状況なので、11457F・11458Fのような浅草対策車が他にも出ないと余剰全て生かせる状態にはならないと思われます。ダイヤ改正以降11632Fの他に11663Fも動いていない状況であり、今後の動向が気になります。
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