2010年6月アーカイブ



253系は6/30をもって成田エクスプレスでの運転を終了しました。明日からの成田エクスプレスは全列車がE259系で運転されます。
最後まで残ったNE01-09・201・202の11編成の動向が気になります。



6/28に新津→尾久にてE531系水カツK467編成の配給輸送が行われました。
2006年11月以来3年半ぶりとなるE531系の増備です。これはE501系更新に伴う穴埋め用のようです。



6/25上野発より、カシオペアの牽引機がEF510に変更されました。6/25発及び6/27着には501号機が、6/27発には504号機が充当されています。




6/26より山手線恵比寿駅でホームドアの使用が開始されました。
8/28からは目黒駅もホームドアの使用が開始される予定です。
土曜日ということで目立った混乱は確認できませんでしたが、平日のラッシュで問題が起きないか心配なところです。



今月末で京急1000形が引退することに伴い6/26にさよなら乗車券が発売され、翌6/27にさよなら運転が実施されます。【URL
さよなら乗車券は1部1000円で1万部が販売されます。これだけ数があれば即完売ってことは無いと思いますが・・・。
さよなら運転は金沢文庫→三浦海岸→京急久里浜で行われます。快特・特急のHMが付く予定です。


7/24・25に新京成800形のさよなら運転が行われることが発表されました。【PDF
撮影会と乗車合わせて2500円となっています。さよなら運転はくぬぎ山→新津田沼→八柱→くぬぎ山にて運転されます。


マイクロエースからメトロ8000系が発売されることが発表されました。11月に発売予定です。
8109Fをプロトタイプとした更新車ですが、6000・7000系の金型を流用することから実車と若干異なるため"8000系タイプ"とされています。


6/7に到着したNE022編成をもって予定の22編成132両が揃いました。
7/1からは成田エクスプレス全列車E259系での運転が予定されています。


20100610.jpg
長野電鉄はJR東日本から253系2編成6両を譲り受けたことを発表しました。【URL
ワンマン改造を受けた後、来春に営業運転開始する模様です。
これにより2000系は全廃となるものと思われます。

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