12/1に南栗橋車両管区春日部支所所属の8117F・8530Fが渡瀬北留置線に廃車回送されました。上り方から8117F+8530Fでした。廃車回送は8月末以来となります。
8117Fは1965年ナニワ工機製。1989年に修繕を行った中期修繕車です。最終検査は19-11栗でした。
8530Fは1967年日本車輌製。1993年に修繕を行った中期修繕車です。最終検査は20-8栗でした。
こ れにより今年度の廃車は17編成42両、春日部支所のワンマン車を除いた8000系は残り30両、8000系列全体では残り580両となりました。
またこれと関連してるのかは不明ですが、半直離脱以降動いていなかった31415Fが運用に入っているのが確認されています。1ヵ月半キカス偵察に行っていないので何ともいえませんが、各種工事が一段落した可能性があります。
8117Fは1965年ナニワ工機製。1989年に修繕を行った中期修繕車です。最終検査は19-11栗でした。
8530Fは1967年日本車輌製。1993年に修繕を行った中期修繕車です。最終検査は20-8栗でした。
こ れにより今年度の廃車は17編成42両、春日部支所のワンマン車を除いた8000系は残り30両、8000系列全体では残り580両となりました。
またこれと関連してるのかは不明ですが、半直離脱以降動いていなかった31415Fが運用に入っているのが確認されています。1ヵ月半キカス偵察に行っていないので何ともいえませんが、各種工事が一段落した可能性があります。
今月で8144Fが検査が切れるらしいので心配です。
いよいよ残り5編成になりました。今残ってる編成もそのまま廃車になるんでしょうね。撮影早めにですね。